Databáze cestování

Možná se někteří z vás budou divit tomu, kdo a proč by se chtěl stát kapitánem v cizí zemi. Ovšem v Holandsku se kapitánem může stát kdokoliv. Bez zkoušek, testů nebo povolení. Kapitánem sladkovodní lodi. Cesta po holandských kanálech byla překvapením. Do slova a do písmene. V podstatě až do poslední chvíle jsem nevěděl, že cílem naší cesty je půjčovna lodí v Holandsku. Když jsme dorazili, obsluha nedělala s předáním lodi žádné velké „štráchy“. Po dotazu, zda jsem nějakou loď již někdy kormidloval, následovala asi patnáctiminutová instruktáž s vyzkoušením, jak se s lodí zatáčí, couvá, zastavuje nebo přistává. Pro pozemskou krysu, která v životě žádnou loď neřídila, toho bylo docela hodně. Tím spíš, když jsme se hned potom nalodili a vyrazili na plavbu. Sami, bez průvodce, se zánovní lodí v hodnotě určitě několika miliónů. Co vám mám povídat, byla ve mně malá dušička.

Plavba po kanálech byla velkým zážitkem. Pluli jsme nejenom volnou krajinou, ale i po jezerech. Zrovna tak jsme proplouvali většími a menšími vesnicemi. Zejména v nich je omezená rychlost, protože obyvatelé mají domečky až u břehů a pokud se pluje rychle, zvedají se vlny a zalévají jim zahrádky, které se tím ničí. Kanály vedou i městečky a městy. Všude můžete zastavit a zakotvit. Hlavně v prvních dnech byl tento manévr docela stresový, protože než jsem se to naučil, bál jsem se, abych loď nepoškodil. Naštěstí to vždy vyšlo. Zrovna tak, jako když parkujete s autem, tak i zde je nutný dobrý odhad místa, prostoru a vzdálenosti. Lodě totiž často kotví za sebou a občas je mezi nimi podélné místo i pro vás.

Další zkouškou kapitánského umění jsou zdymadla. Některé kanály jsou totiž v odlišné výšce a lodě tak musí do kójí, kde se přečerpá voda a vyrovná se výšková hladina. Věřte mi, že strach začal narůstat geometrickou řadou, když jsme se blížili ke zdymadlu, ve kterém bylo poslední místo a před námi i vedle nás již byly lodě. Opravdu jsem se modlil, abych správně zaplul a zastavil. Představa děravé lodi nejenom naší, ale i někoho jiného, byla nemilá. Ovšem i zde jsme to zvládli. Pán Bůh nad námi držel ochrannou ruku.
Zcela ojedinělým zážitkem je proplouvání jednotlivých mostů. Některé mají nízkou plavební výšku, a tak je potřeba je zvednout. V dnešní době se již můžeme setkat s automatizovanými čidly, které se, když se loď blíží, sama zvednou. Část mostů je stále obsluhována lidmi. A právě tady nastává správná zábava. Pomalu proplouváte a obsluha vám na loď pošle střevíc na provázku. Do něj vhodíte určenou částku a pošlete ho zpátky. Ze začátku se nám zdálo, že je na to málo času, ale s přibývající kormidelnickou zručností je skutečnost pravým opakem. Času je víc než dost, takže si stihnete vychutnat nejenom tento historický kousek, jehož jste účastníky, ale i okolní krásné domečky a zahrádky.

Jak jsem se již zmínil, během plavby proplouváte nejen holandskou krajinou a přírodou, ale také venkovem a městečky. Určitě je dobré všude zastavit a nasát atmosféru. Holandsko je specifická země, která se mi zapsala do srdce zlatým písmem. A právě z pohledu paluby lodě je ještě krásnější. Navíc se pohybujete v jedinečné atmosféře, která je očištěna od různých negativních energií. Voda očišťuje a tak je vnitřní rozpoložení příjemné a snadněji se dosahuje vnitřního klidu. Klidné večery a brzká rána strávená na vodě ve volné přírodě přímo volají po meditaci a duchovních cvičeních. Hlavně z toho důvodu jsme vždycky nocovali v přírodě. Města a civilizace si v dnešní době většina lidí užije víc než dost. A my nejsme výjimkou.

Závěrečné informace
Pokud budete o podobném dobrodružství uvažovat, budete se muset rozhodnout, jakou lokalitu si v Holandsku vyberete. Zda sever, střed nebo jih. Každá končina má něco do sebe. Dále záleží jen na vás, zda využijete služeb tuzemského zprostředkovatele nebo vše dohodnete přímo s holandským provozovatelem. My zvolili druhou variantu. Loď byla kompletně vybavena. Ložnice, toaleta, kuchyně, rádio a dokonce televize, kterou jsme ovšem nevyužili. Vodu a naftu můžete nabrat na několika místech, ovšem budete muset zaplatit. Výhodou je, že v lodi spíte, tedy se neplatí za nocleh. Výjimkou je, pokud zakotvíte v některé z loděnic. Tam se za stání platí.
Loď můžete řídit bez jakýchkoliv zkoušek a zkušeností. Kdo je zodpovědný, tak to zvládne. Při převzetí lodi dostanete mapičku, kam všude můžete plout. Jsou tam označená i zdymadla a mosty. Zde je potřeba si dát pozor, protože v noci a v některých denních hodinách se mosty neotvírají a zdymadla nefungují. Možná trochu zklamu nadšence, kteří by rádi vypluli na širé moře. Opustit sladké vody je ovšem zakázáno! Ale nemusíte úplně truchlit, protože některé kanály slouží jako dopravní a pokud je kanál dostatečně velký, můžete potkat i velkou dopravní loď, která jinak brouzdá oceány. Pravda, když jsme jí potkali, měli jsme co dělat, abychom se včas vyhnuli a následné vlny nás s celou lodí nehodili na břeh. Plavba v Holandsku je nevšední zážitek a přeji ze srdce každému, aby ho zažil. Určitě nebude litovat!

Pavel Hanzal, astrolog, léčitel a terapeut
Psáno pro Medunku